把与伯克希尔“新王(新气)象” Q1减仓零售、油气，相关的情况拆开来看，重点主要集中在几个方面。

巴菲特卸任后，伯克希尔 · 哈撒韦以一份大幅调仓的季度持仓报告高调开启 "Abel 时代 "。

放到整体脉络里看，不过，与巴菲特时代相比，新管理层正在展现出更高的组合调整频率与更明显的 " 主动轮动 " 风格。

换个角度看，卡夫亨氏（KHC），排名从第九降至第十。

进一步说，瑞士安达保险（Chubb）（CB）。

需要注意的是，西方石油（OXY），排名从第七升至第六。

从细节来看，美国银行（BAC），排名从第三降至第四。

需要注意的是，美国运通（AXP）。

需要注意的是，据 13F 文件，今年一季度，伯克希尔的十大重仓股分别是：。

从细节来看，一季度末十大重仓股：苹果仍断层领先。

换个角度看，据彭博，伯克希尔以成交量加权均价 182.59 美元出售约 4578 万股雪佛龙，套现规模约 80 亿美元，持仓降幅约 35%，剩余持股比例 4.2%减持后，伯克希尔仍为雪佛龙第四大股东。

需要注意的是，雪佛龙高位套现约 80 亿美元，仍为第四大股东。

需要注意的是，酒业股 Constellation Brands（STZ）被减持将近 1237 万股，猛降约 95.1%。

换个角度看，金融板块方面，伯克希尔继续削减部分银行和支付类资产：。

进一步说，伯克希尔于 2019 年二季度首次买入亚马逊巴菲特当时表示，虽然他历来对科技股持谨慎态度，但没有更早买入这家在线零售巨头的股票是 " 愚蠢的 "。

进一步说，13F 显示，伯克希尔已彻底退出亚马逊持仓，同时清仓 Visa、万事达、联合健康、达美乐披萨、Pool Corp、Aon 等多只股票。

进一步说，清仓亚马逊、Visa、万事达、联合健康，" 组合瘦身 " 明显。

从细节来看，值得注意的是，Alphabet 也是伯克希尔近几个季度少数持续加仓的大型科技公司之一。

放到整体脉络里看，文件显示，一季度伯克希尔增持 Alphabet（GOOGL）A 类股超过 3640 万股，持股数较四季度末激增约 204%，持仓市值增至 156 亿美元，在伯克希尔主要持仓中的排名从四季度的第十位升至第七位。

进一步说，Alphabet A 类持仓暴增逾 200% 升至第七大重仓股。

需要注意的是，如今，伯克希尔时隔六年重新押注航空业，被市场视为管理层对美国消费、商务旅行以及企业盈利前景重新转向乐观的信号。

换个角度看，13F 文件显示，伯克希尔一季度新建仓约 3980 万股达美航空（DAL），这些股份市值将近 26.5 亿美元，在伯克希尔持仓中占比约 1%以持仓市值看，达美航空一季度刚建仓就成为伯克希尔排名第 14 位的重仓股。

放到整体脉络里看，Q1 豪掷 26 亿美元建仓达美航空。

需要注意的是，与此同时，伯克希尔一季度减持雪佛龙约 4578 万股，以彭博数据统计的成交量加权均价 182.59 美元计，套现规模约 80 亿美元，持股比例降至 4.2%，但仍为雪佛龙第四大股东雪佛龙股票今年 3 月触及历史高点，此后有所回落，此番减持正值高位。

进一步说，其中，苹果、美国运通和美国银行三大仓位合计仍占整个股票组合超过一半。

进一步说，穆迪（MCO），排名从第六降至第九。

从细节来看，Alphabet（GOOGL），排名从第十升至第七。

放到整体脉络里看，雪佛龙（CVX）。

从细节来看，可口可乐（KO），排名从四季度的第四升至第三。

放到整体脉络里看，苹果（AAPL）。

换个角度看，截至 2026 年 3 月底，伯克希尔前十大重仓股仍高度集中于苹果、金融和消费龙头，都是四季度的 " 老面孔 "，只不过具体排名有所变化，Alphabet 的排名环比升三位、升幅最大。

需要注意的是，彭博报道，雪佛龙股价今年 3 月在美伊冲突、油价飙升背景下触及历史高点伯克希尔最初于 2020 年在 65 美元区间买入雪佛龙，2021 年曾部分减持2022 年俄乌冲突爆发前后，以 124 美元均价再度大幅加仓以本次减持均价 182.59 美元计，较 2022 年加仓成本已录得约 47% 的账面涨幅。

从细节来看，本次持仓报告中，雪佛龙减持是金额最大的单笔操作。

需要注意的是，不过，可口可乐、美国运通等长期核心仓位则基本维持稳定。

需要注意的是，美国银行（BAC）持仓减少约 367 万股，持股数环比四季度减少约 0.7%。

换个角度看，亚马逊曾被视为伯克希尔近年来少有的互联网电商投资案例，但其仓位始终不算大如今完全退出，也被市场解读为伯克希尔在 " 科技配置 " 上开始进一步聚焦，即集中押注苹果和谷歌等更具平台护城河与现金流优势的巨头。

从细节来看，其中，亚马逊的退出尤其引人关注，这是伯克希尔将近七年来首次不再持有亚马逊去年四季度，亚马逊是伯克希尔减持幅度最大的个股，当季持股数环比下降逾 77.2% 至约 230 万股。

需要注意的是，在加仓谷歌和航空股的同时，伯克希尔也对多只非核心资产进行了 " 断舍离 "。

换个角度看，相比之下，苹果仍稳居伯克希尔头号重仓股，不过伯克希尔自 2025 年二季度以来连续三个季度抛售苹果，直到今年一季度才停手数据显示，截至 3 月底，苹果占伯克希尔美股投资组合约 22.6%，依旧是绝对核心资产。

从细节来看，市场认为，这意味着伯克希尔对 AI 时代谷歌核心资产价值的认可正在提升过去几年，伯克希尔长期对大型科技公司保持谨慎，真正重仓的科技股只有苹果但随着生成式 AI 竞争升级、谷歌加大 AI 基础设施投入，其估值与现金流优势重新吸引了伯克希尔。

换个角度看，科技板块方面，伯克希尔继续强化对谷歌的押注。

需要注意的是，除达美外，伯克希尔还新建仓梅西百货，并小幅增持 Alphabet C 类股。

换个角度看，这一动作意义特殊2020 年疫情冲击全球航空业时，巴菲特曾迅速清仓美国四大航司，包括达美、美联航、西南航空和美国航空，并公开表示，航空业商业模式已经发生根本变化。

从细节来看，在本周五披露的数据中，最受市场关注的动作无疑是，伯克希尔重新买入航空股。

从细节来看，整体来看，伯克希尔一季度明显提升了组合调整力度据媒体统计，伯克希尔当季买入股票规模约 160 亿美元、卖出约 240 亿美元，持仓数量则从 42 只骤降至 29 只，显示新管理层正在对投资组合进行更集中、更鲜明的再平衡。

进一步说，美东时间 15 日周五披露的 13F 文件显示，2026 年第一季度，伯克希尔大举调整投资组合：一方面斥资约 26.5 亿美元建仓达美航空，这是自 2020 年疫情期间清仓美国四大航司后，伯克希尔首次重新押注航空股另一方面则进一步加码谷歌母公司 Alphabet，同时清仓亚马逊、Visa、万事达等多只消费与金融科技股票。

放到整体脉络里看，市场当前关注的焦点也正在转向：随着巴菲特逐步退居幕后，由新任 CEO 格雷格 · 阿贝尔主导的伯克希尔，是否会从 " 长期极度集中持有 " 模式，逐渐转向更灵活、更偏产业趋势的投资风格。

整体来说，理解伯克希尔“新王(新气)象” Q1减仓零售、油气，时，不能只看单一片段，还要结合背景、变化和结果一起判断。

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