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“停车刚过1小时就收费15元”，【苏州】一景点停车场{收费}引争议
来源：东北网 编辑：继续倔强 2026-05-20 21:09:55

把与“停车刚过1小时就收费15元”，【苏州】一景点停相关的情况拆开来看，重点主要集中在几个方面。

" 停车刚过一个小时，就收费 15 元，也太贵了！" 近日，苏州市民王女士向记者反映，她前往阳澄湖旅游集散中心打卡游玩，离开时停车时长刚超过一小时，却被收取 15 元停车费王女士质疑，此处停车收费标准是否合理。

换个角度看，发改委：该停车场收费并非政府定价，运营方可自主制定收费标准。

放到整体脉络里看，据其说明，按照相关管理规定，停车场仅能在按次收费和按时计费两种模式中二选一运营方结合景区客流结构、游玩特点综合研判后，认为计次收费更贴合大多数核心游客的出行需求，因此最终敲定现行收费方案。

进一步说，据工作人员介绍，阳澄湖旅游集散中心由莲花岛景区统一管理，目前执行的按次停车收费标准已完成官方备案，收费规则合法合规，制定初衷主要为保障乘船登岛游客的切身权益。

需要注意的是，停车场收费标准。

换个角度看，现场市民李先生也表达了相同观点他表示，集散中心可游览体验的项目有限，场地空旷、停车位十分充足，不存在车位紧张的情况，15 元的单次停车定价明显偏高他建议优化收费模式，采用分时、分场景的灵活计费方式，例如周末旅游高峰执行现有标准，工作日改为按时段阶梯收费，或是设置 4 小时短时优惠票价，兼顾不同停留时长游客的需求。

需要注意的是，现场不少游客对现行收费规则颇有看法市民张女士一家原本计划乘船前往莲花岛游玩，综合出行成本后临时更改行程" 光停车就要一次性支付 15 元，再加上一家五口近三百元的船票，整体开销太高" 她介绍，最终选择自驾上岛、搭乘岛内观光车游览。

放到整体脉络里看，集散中心有船可前往莲花岛景区。

从细节来看，据王女士介绍，抵达后她才了解到，该集散中心主要作为前往莲花岛的乘船码头使用，自己并无登岛乘船计划，游玩行程也十分短暂准备离场时她查询发现，车辆实际停放时长仅 63 分钟，停车系统却直接计费 15 元。

从细节来看，投诉人：停车刚过一小时就收费 15 元，比苏州市区部分商场都贵。

从细节来看，为进一步厘清该停车场收费的政策依据，记者联系了苏州市发改委工作人员在接受记者采访时表示，依据苏发改费〔2020〕3 号文件，实行政府定价、政府指导价的停车场，收费方式确实仅允许按次或按时两种，且明确 " 实行以次计费的停车场不实行以小时计费 "并补充说，阳澄湖旅游集散中心停车场的定价性质，需由相城区发改委予以确认。

放到整体脉络里看，针对不少短途打卡、单纯就餐的非乘船游客反映收费不合理、短时停留成本过高的问题，工作人员也表示理解，称景区后续会收集汇总相关意见并向上级部门反馈，进一步研究停车收费规则优化调整的可行性不过目前，停车场仍将严格沿用现有收费标准执行" 若后续能够推行更为细化、分层分类的停车收费标准，倒是可以兼顾到所有人的需求"。

放到整体脉络里看，" 景区年接待游客超百万人次，主流客群都是乘船前往莲花岛游玩，往返游览加上等候行程，普遍需要三至四小时" 该工作人员解释，以 15 元 24 小时单次封顶的计费方式折算，长时间停留的乘船游客平均每小时停车成本很低，性价比更高。

需要注意的是，景区回应：停车按次收费已备案，初衷为保障乘船游客权益。

换个角度看，李先生坦言，接受记者采访前并不知晓停车场为按次收费，默认超出免费时长后会按小时计费了解清楚收费规则后，为避免额外花费，他选择提前离场，不再继续停留游览。

换个角度看，张女士表示，1 小时免费、超时直接按次收费的模式，更适配长时间乘船游玩的游客，却没有考虑到短途打卡、简单就餐的人群实际需求" 随便吃一顿饭、逛一逛就会超时，凭空多花 15 元停车费，性价比很低大家不愿停留消费，集散中心内商户的生意也会受到影响"。

放到整体脉络里看，针对市民反映的停车收费偏高问题，记者前往阳澄湖旅游集散中心实地探访核实在停车场显眼位置，记者看到完整公示的收费标准：小型车辆停放 1 小时（含）以内免费，停放时长超过 1 小时则统一按次收费，单次费用 15 元，一次计费封顶 24 小时。

放到整体脉络里看，" 苏州市区很多商场停车 1 小时一般也只要 10 元以内，这里却要 15 元，定价明显有点高" 王女士表示，阳澄湖旅游集散中心地处城郊，并不属于城市核心景点，结合地理位置和游客短时打卡的实际情况来看，这里的停车收费设置，缺乏合理性。

放到整体脉络里看，市民王女士向记者反映，听说阳澄湖旅游集散中心建筑特色鲜明、曾斩获相关设计奖项，于是她特意前往打卡游玩当天她在园区内闲逛拍照，顺带在周边小店简单用餐，全程并未长时间逗留。

从细节来看，阳澄湖旅游集散中心。

换个角度看，为此，记者进一步向景区属地，相城区发改委求证相城区发改委工作人员经查询后回应称，该停车场为景区配套停车场，此处停车场并不属于政府定价范畴，运营方可在合理范围内自主制定收费标准" 游客反映的短暂停留收费偏高问题，核心是收费方式与游客停留需求不匹配，还需运营方结合实际情况优化方案，兼顾不同游客群体的需求"。

把前面的信息放在一起看，“停车刚过1小时就收费15元”，【苏州】一景点停更值得继续关注的，仍然是后续变化与实际影响。

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“1(年顶)10年”，这项{政策}要加码

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